据悉
来源:    发布时间: 2021-02-02 22:48    次浏览   

按车票标示进站,乘电梯下楼能直接上车

据介绍,南宁火车东站从上至下分为高架层、站台层和地下出站层。各层间部分区域有夹层。高架层为候车区、检票口和商业区;站台层除了站台、股道,在火车站的南北两侧还设有售票厅、6个贵宾候车区;地下层为22米宽的出站地道——正在建设的地铁ⅰ号线将与出站通道“无缝对接”——乘客如乘地铁而来,通过相应的通道就可进入火车东站。另外,火车东站还建设有南北两个车站广场。

另外,检票上车也是“懒人模式”——乘电梯下楼便能直接上车。这样的乘车体验,真不像去赶火车,而是去候机。杨晓彤告诉记者,为让乘客更“懒”,车站的各个方位、各层之间布满了约80部电梯,其中,垂直电梯有20余部,台阶式电子扶梯约60部。

南宁火车东站还有几个月时间就将与乘客见面。这座广西最大的高铁车站有哪些过人之处?将给旅客带来怎样的候乘体验?5月8日,距南宁火车东站完工还有148天,南国早报记者走进东站,为大家揭开其神秘面纱。

中铁建工集团南宁东客站项目部工程部部长杨晓彤告诉记者,一座在建的高架桥将连接凤岭北路和南宁东站,并有匝道分抵东南西北四个入口。如此一来,出租车和私家车可直达候车层落客。

即将落成的南宁火车东站,是特大型客运专线站房,也是广西第一座“航站楼”式高铁站。

旅客发送能力惊人

5月8日,南宁东站站台顶棚已基本施工完成。 记者 徐冰摄

一小时能将南宁火车站半天旅客发送完毕

在东站内,整个候车大厅高架在铁路轨道上方,它不像传统火车站被分割成独立的候车室,乘客要前往正确的候车室才能候车。候车室是敞开一体化设计,如同航站楼一般。

据悉,候车大厅长300多米,宽150米左右,乘客要横穿整个候车厅可不是件容易的事。资深火车迷“柱子”告诉记者,为让乘客有舒适的候乘体验,东站与国内多个新型高铁车站一样,设多个进站口,而动车车票也会标明应从哪个进站口进站。

检票上车为“懒人模式”